일반기계기사 실기 - 기계설계 스프링 공식 정리
일반기계기사 실기 - 기계설계 스프링 공식 정리코일 스프링, 겹판 스프링, 왈의 응력수정계수, 스프링계수, 처짐량, 고유진동수 *11년도부터 19년도까지 풀고 직접 정리했습니다.* *공식정리입니다. 자세한 설명이 있는 글이 아닙니다.* 스프링은 공식 암기만 해주시면 쉽습니다.특히 코일스프링은 가아끔 일반기계기사 필기 재료역학에서 나와서 익숙하실 수도 있습니다. [코일 스프링] 코일스프링은 일반적으로 우리가 아는 그 스프링입니다.볼펜에 들어가는 그 스프링처럼 생겼습니다. 1. 인장하중 (19년4회) 2. 스프링 지수 (11년4회, 13년1회2회, 14년1회4회, 16년2회4회, 17년1회4회, 18년1회4회, 19년4회) 코일 평균직경과 코일 소선직경을 나눈 값입니다. 3. 왈의 응력수정계수 (11년4회,..
2020. 9. 27.
일반기계기사 실기 - 기계설계 로프 (로프 풀리) 공식 정리
일반기계기사 실기 - 기계재료 로프 (로프 풀리) 공식 정리 로프 장력, 로프 길이, 로프 지름 *11년도부터 19년도까지 풀고 직접 정리했습니다.* *공식정리입니다. 자세한 설명이 있는 글이 아닙니다.* gallery-k.tistory.com/113 일반기계기사 실기 - 기계재료 벨트 (평벨트)공식 정리 일반기계기사 실기 - 기계재료 벨트 (평벨트)공식 정리 평벨트, 평행걸기, 십자걸기, 접촉각, 벨트길이, 부가장력, 유효장력, 긴장측, 이완측, 두께 너비 *11년도부터 19년도까지 풀고 직접 정� gallery-k.tistory.com gallery-k.tistory.com/117 일반기계기사 실기 - 기계재료 체인 (롤러 체인) 공식 정리 일반기계기사 실기 - 기계재료 체인 (롤러 체인) 공식 정리..
2020. 9. 27.
일반기계기사 실기 - 기계설계 체인 (롤러 체인) 공식 정리
일반기계기사 실기 - 기계재료 체인 (롤러 체인) 공식 정리 롤러 체인, 링크 수, 체인 길이, 스프라켓, 피치원 지름, 속도, 동력, 다열계수, 파단하중, 장력, 부하계수, 속도변형률 *11년도부터 19년도까지 풀고 직접 정리했습니다.* *공식정리입니다. 자세한 설명이 있는 글이 아닙니다.* 개인적으로 롤러체인부터는 쉬워졌습니다. 롤러체인은 자전거 체인과 똑같이 생겼습니다. [롤러 체인] 1. 링크 수 (11년4회, 14년1회, 15년2회, 19년1회) 짝수개여야 합니다. 문제에서 알려줄 때도 있는데 안알려줄 때도 있습니다. - 체인 길이 2. 스프라켓 피치원 지름 (11년4회, 17년2회, 19년1회) 3. 체인 속도 (13년4회, 14년1회, 14년4회, 17년1회, 17년2회, 18년4회) 4. ..
2020. 9. 27.
일반기계기사 실기 - 기계설계 벨트 (V벨트) 공식 정리
일반기계기사 실기 - 기계재료 벨트 (V벨트) 공식 정리 v벨트, v벨트 전체전달동력, v벨트 가닥 수, v벨트 상당마찰계수 *11년도부터 19년도까지 풀고 직접 정리했습니다.* *공식정리입니다. 자세한 설명이 있는 글이 아닙니다.* gallery-k.tistory.com/113?category=920242 일반기계기사 실기 - 기계재료 벨트 (평벨트)공식 정리 일반기계기사 실기 - 기계재료 벨트 (평벨트)공식 정리 평벨트, 평행걸기, 십자걸기, 접촉각, 벨트길이, 부가장력, 유효장력, 긴장측, 이완측, 두께 너비 *11년도부터 19년도까지 풀고 직접 정� gallery-k.tistory.com 평벨트 글 보고오세여ㅎㅎ [벨트 형태] v벨트는 평벨트와 구조가 같습니다. 평벨트와 v벨트의 차이점은 풀리입니..
2020. 9. 27.
일반기계기사 실기 - 기계설계 벨트 (평벨트)공식 정리
일반기계기사 실기 - 기계재료 벨트 (평벨트)공식 정리 평벨트, 평행걸기, 십자걸기, 접촉각, 벨트길이, 부가장력, 유효장력, 긴장측, 이완측, 두께 너비 *11년도부터 19년도까지 풀고 직접 정리했습니다.* *공식정리입니다. 자세한 설명이 있는 글이 아닙니다.* 평벨트 공식정리입니다. 기어 사이가 멀어진 것이 벨트입니다. 대표적인 벨트로는, 엔진 측면에 들어가는 타이밍벨트가 있습니다. [벨트 형태] 기본적인 구조는 기어와 같습니다. 벨트에서는 기어가 풀리로 바뀝니다. 풀리와 풀리 사이를 벨트가 연결하고 있습니다. 1이 원동축에 달려있는 원동풀리, 2가 종동축에 달려있는 종동풀리입니다. 보통 원동풀리가 종동풀리보다 작습니다. 모터에서 동력을 받아, 풀리1이 돌아갑니다. 동시에 풀리2가 벨트에 의해 돌아갑..
2020. 9. 23.
